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發(fā)布者：德華鼓式制動器 點(diǎn)擊：772
一說到鼓式制動器，可能很多人會感覺比較陌生，其實，它還有另外一個名字，叫做塊式制動器。所謂鼓式制動器，其實主要是借助制動塊在制動輪上壓緊來實現(xiàn)剎車作用的，其屬于早期的制動系統(tǒng)，很早之前就有應(yīng)用了，上個世紀(jì)二十年代時期就在汽車工業(yè)廣泛應(yīng)用。
為了便于大家理解，我們先來看看關(guān)于鼓式制動器的一些特點(diǎn)?，F(xiàn)代多采用的結(jié)構(gòu)是內(nèi)張式，在結(jié)構(gòu)上的設(shè)計是，制動塊位于制動輪內(nèi)側(cè)位置，剎車的時候，制動塊會張開，并與制動輪的內(nèi)測產(chǎn)生摩擦，從而起到剎車的作用。不過，經(jīng)過這些年的發(fā)展，其雖然價格比較便宜，但是逐漸被盤式制動器所取代了，現(xiàn)在主要是用于一些制動負(fù)荷比較小的后輪和駐車制動。
那么，關(guān)于鼓式制動器這款產(chǎn)品，其包括什么樣的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)呢？我們知道，與其他的同類產(chǎn)品相比，其的突出優(yōu)點(diǎn)就是價格便宜了，此外在設(shè)計上也非常符合傳統(tǒng)的設(shè)計需求。這是因為在大多數(shù)的四輪轎車中，考慮到其的制動系統(tǒng)的特性，廠家為了節(jié)約成本，通常是在后輪使用這種制動方式。
接下來就要說說其的缺點(diǎn)都包括哪些內(nèi)容了?？偟膩碚f，鼓式制動器在制動效能以及散熱性這兩個方面表現(xiàn)欠佳，而且穩(wěn)定性也比較差，不易于掌控，再加上散熱性不良，所以在使用一段時間之后，容易出現(xiàn)制動效率下降的問題。所以，在使用一段時間之后，是進(jìn)行一下調(diào)校，并清理其內(nèi)部的一些雜質(zhì)。
以上就是關(guān)于鼓式制動器這款產(chǎn)品的介紹內(nèi)容，相信大家現(xiàn)在對其已經(jīng)有了初步的了解，希望在后續(xù)的學(xué)習(xí)過程中，還能繼續(xù)為大家提供幫助。