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發(fā)布者：德華機(jī)械離合器 點(diǎn)擊：451
從目前的情況來分析的話，大多數(shù)的汽車中所使用的都是膜片彈簧離合器。這是因?yàn)椴捎?/span>膜片彈簧能夠使得離合器的結(jié)構(gòu)較為簡單，而且減小其的軸向尺寸。此外，還可以使其圓周上的壓緊力能夠均勻分布，這樣一來，在高速旋轉(zhuǎn)的過程中也可以減少離心力對其的影響。
也正因如此，具有如此多優(yōu)勢的膜片彈簧離合器在當(dāng)前市場中的應(yīng)用相當(dāng)普遍。不過，在實(shí)際使用中也存在一個(gè)問題，那就是在車輛剛起步或者是行駛速度比較慢的情況下，如果快速釋放離合踏板的話，那么很可能會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。這是怎么回事呢？
大家應(yīng)當(dāng)知道，其實(shí)之所以要使用離合器，主要是因?yàn)槠渚哂幸粋€(gè)非常重要的作用，就是能夠汽車在起步的時(shí)候能夠保持平穩(wěn)的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋，以免傳動系過載等作用。其主要是通過半軸將動力傳遞給驅(qū)動車輪，然后實(shí)現(xiàn)熱能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)變。
那么，究竟是什么原因使得在快速釋放離合器踏板的時(shí)候，導(dǎo)致汽車熄火呢？所謂熄火，其實(shí)主要指的是發(fā)動機(jī)的活塞停止往復(fù)直線運(yùn)動，有機(jī)廢氣處理導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動停止。這樣一來，其的能量也就無法順利的傳遞給驅(qū)動車輪。因此，在剛剛起步，或者是車速比較低的情況下，發(fā)動機(jī)的動力主要是通過離合器來進(jìn)行傳遞的。
然而在這樣的情況下，必須要借助很大的轉(zhuǎn)動力矩，才能夠?qū)崿F(xiàn)汽車的起步或者是加速。而我們需要一定的時(shí)間才能夠加大力矩，如果在短時(shí)間內(nèi)加載的話，也就是快速釋放離合器踏板的時(shí)候，就會導(dǎo)致曲軸在瞬間停止旋轉(zhuǎn)，活塞停止往復(fù)運(yùn)動，從而引起發(fā)動機(jī)熄火。