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發(fā)布者:德華機(jī)械離合器 點(diǎn)擊:356
近些年來,相信汽車行業(yè)的快速發(fā)展大家都有目共睹。甚至在世界范圍內(nèi),各國政府都在大力發(fā)展汽車工業(yè)。很顯然,目前汽車工業(yè)的發(fā)展速度明顯要比其他工業(yè)發(fā)展速度快得多。而對(duì)于汽車來說,離合器部件在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中屬于一個(gè)獨(dú)立的總成部件而存在。
也就是說,離合器在整個(gè)汽車的傳功系統(tǒng)中扮演了非常重要的角色,因?yàn)樵摬考侵苯雍桶l(fā)動(dòng)機(jī)相連接為總成。從目前來看,在汽車領(lǐng)域中應(yīng)用為廣泛的要數(shù)摩擦式離合結(jié)構(gòu)。這種離合裝置主要是借助主、從動(dòng)部分之間的摩擦來傳遞動(dòng)力且實(shí)現(xiàn)分離。
而在發(fā)展的初期階段中,其實(shí)比較常見的離合裝置采用的是錐形結(jié)構(gòu)。而隨著技術(shù)的發(fā)展,到二十世紀(jì)二十年代后期,市場中出現(xiàn)了多片盤式離合裝置。至于目前我們常用的盤片式離合器就是在其的基礎(chǔ)上發(fā)展延伸而來的。
不過,隨著技術(shù)的發(fā)展和用戶習(xí)慣的改變,人們后期越來越傾向于選擇單片干式離合器。同時(shí),由于用戶的要求不斷提高,對(duì)于該產(chǎn)品的要求也越來越多。到目前來說,主要是需求在于提升該產(chǎn)品的可靠性和延長其的使用壽命,并且要更好的適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速,同時(shí)在操作方面也應(yīng)當(dāng)更簡化。
這些要求目前漸漸的成為了離合器行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。而對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來說,如果想要提高離合器的工作性能,那么就需要不斷的改進(jìn)其的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使其更加符合用戶的使用要求。
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