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離合器從動盤數(shù)的選擇
發(fā)布者：德華機械離合器 點擊：522
在不同的車型中，其不僅各方面配置有明顯差異，其中所配置的離合器等部件也各不相同。通常情況下，由于轎車和輕型、微型貨車的發(fā)動機轉矩不是很大，因而在布置尺寸允許的條件下，一般離合器設置一片從動盤就可以滿足要求。
相比較而言，單片型式的合器不僅結構形式簡單，而且尺寸較為緊湊合理，在實際應用中，具有良好的散熱性能。在操作的過程中，還可以充分分離徹底、結合平順。正因如此，其在各級小轎車以及微輕型、中型客車或貨車等應用較為廣泛。此外，在發(fā)動機轉矩不超過1000N·m的大型客車或者是貨車上也有一定的使用。
另外還有一類是屬于雙片離合器，結合構造來分析，相對而言，其的摩擦面數(shù)增加了幾乎一倍，所以其的傳遞轉矩的能力較大。同時也存在這樣的情況：在傳遞相同轉矩的情況下，徑向尺寸較小，踏板力較小，結合較為平順，然而中間壓盤通風散熱不通暢，而且兩片起步負載不同等現(xiàn)象。
這樣一來，在實際使用中，有可能會出現(xiàn)摩擦片燒毀的情況。同時還可能會造成離合器的分離不夠徹底。針對這一現(xiàn)象，在進行設計的時候，需要在結構上采取適當?shù)脑黾由崃康拇胧?/span>
從實際應用方面來分析，其實這種雙片離合器主要是應用于一些傳遞轉矩較大，且徑向尺寸受到限制的某些特定場合。液壓閥另外還有多片離合器，大多數(shù)是屬于濕式，其的主要優(yōu)點是結合平順柔和，摩擦表面溫度低，較為耐用，主要用于重型牽引車等重型裝備上。