加入收藏
您現(xiàn)在所在的位置：首頁(yè) > 新聞中心
發(fā)布者：德華機(jī)械鼓式制動(dòng)器 點(diǎn)擊：395
從整體上來(lái)分析，其實(shí)關(guān)于鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)主要包括有兩種形式，一種是外束型，目前很少會(huì)用到，領(lǐng)域中則是內(nèi)張型。在內(nèi)張型鼓式制動(dòng)器中，固定元件就是帶有摩擦片的制動(dòng)蹄。由于促動(dòng)裝置類型不同，因而常常被劃分為輪缸式制動(dòng)器、凸輪式制動(dòng)器及楔式制動(dòng)器。
通常情況下，凸輪式的制動(dòng)系統(tǒng)主要是應(yīng)用于氣動(dòng)傳動(dòng)中，比如主要是用于各種大客車，貨車等。接下來(lái)我們將主要為大家介紹一下輪缸式制動(dòng)器的特點(diǎn)。大家應(yīng)當(dāng)知道，其實(shí)在不同類型的鼓式制動(dòng)器中，在處在平衡狀況時(shí)制動(dòng)蹄施加給制動(dòng)鼓的徑向力是不同的。
如果是從這個(gè)角度來(lái)劃分的話，那么還可以將鼓式制動(dòng)器分為領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器、雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器、雙從蹄式制動(dòng)器、雙向雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器、單向自增力式制動(dòng)器、雙向自增力式制動(dòng)器共六種形式。先來(lái)了解一下什么是領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)。在這種類型的制動(dòng)器中，其的制動(dòng)鼓直接安裝于輪轂上面，并會(huì)隨著車輪而同時(shí)進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)。
在這種類型的鼓式制動(dòng)器中，PP板材的主要基體為制動(dòng)底板，同時(shí)上面還安裝有其他的零部件。一般在上面安裝的是制動(dòng)輪缸，制動(dòng)蹄的端部與輪缸活塞凹槽配合安裝固定。
而這種結(jié)構(gòu)的鼓式制動(dòng)器的下部分，則主要是利用圓孔套在偏心支承軸上面。此外，這種鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)底板上設(shè)置有螺栓孔，通過螺栓與后橋殼的凸緣鉸接在一起。