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發(fā)布者:德華制動(dòng)器 點(diǎn)擊:357
目前摩擦式制動(dòng)器應(yīng)用比較廣泛,其主要是依靠制動(dòng)件和運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦力達(dá)到制動(dòng)的效果。另一種叫做非摩擦式制動(dòng)器,所包括的結(jié)構(gòu)形式主要有磁粉制動(dòng)器(利用磁粉磁化所產(chǎn)生的剪力來制動(dòng))、磁渦流制動(dòng)器(通過調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流來調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩的大?。┮约八疁u流制動(dòng)器等。
在不同的制動(dòng)器中,其的制動(dòng)件結(jié)構(gòu)形式也各不相同,主要可以分為外抱塊式制動(dòng)器、內(nèi)張?zhí)闶?/span>制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器等。同樣,由于制動(dòng)件工作狀態(tài)不同,還可以將其分為常閉式制動(dòng)器(常處于緊閘狀態(tài),需施加外力方可解除制動(dòng))和常開式制動(dòng)器(常處于松閘狀態(tài),需施加外力方可制動(dòng))。
此外,所采用的操縱方式也包括有多種,比如包含有人力、液壓、氣壓以及電磁力操縱的制動(dòng)器。制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中,行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。
其實(shí)行車制動(dòng),也就是腳剎在我們的日常生活中應(yīng)用比較廣泛,其為我們在前進(jìn)的過程中及時(shí)減速或是停車提供方便,不單是使汽車保持不動(dòng)。而在工業(yè)領(lǐng)域中,起重機(jī)用制動(dòng)器對于起重機(jī)來說既是工作裝置,又是安全裝置。
制動(dòng)器在起升機(jī)構(gòu)中,是將提升或下降的貨物能平穩(wěn)的停止在需要的高度,或者控制提升或下降的速度。同樣的道理,在運(yùn)行等機(jī)構(gòu)中,制動(dòng)器能夠讓機(jī)構(gòu)平穩(wěn)的停止在需要的位置。
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