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發(fā)布者：德華離合器 點(diǎn)擊：382
在操控手動(dòng)擋汽車的時(shí)候，其中對(duì)于初學(xué)者而言關(guān)于離合器的操控是比較難掌握的一點(diǎn)。有些新學(xué)員在練車的時(shí)候，總感覺壓不好離合。這是怎么回事呢？事實(shí)上，在練車前期，學(xué)員可能由于長(zhǎng)時(shí)間踩離合器踏板而導(dǎo)致左腿酸疼。
不過在熟練了之后，如果還出現(xiàn)類似的情況，那么學(xué)員就需要考慮是不是自己踩離合的姿勢(shì)有誤了。而正確的踩離合器踏板的方法是把左腳前腳掌放在離合踏板正中央，以腳跟為支點(diǎn)，用腳踝力量移動(dòng)。
在練習(xí)的過程中，其中有三個(gè)地方需要特別注意：一個(gè)是在抬離合器的時(shí)候，腳跟盡量不要離地；第二點(diǎn)要注意在調(diào)位置的時(shí)候，一定要根據(jù)自己身高要求來(lái)，如果不夠可以使用坐墊和靠背；第三點(diǎn)，腳發(fā)抖時(shí)，有可能是緊張或練太久，除了擺正心態(tài)，練習(xí)也要注意休息。
其實(shí)在練習(xí)的過程中，有一項(xiàng)需要重點(diǎn)掌握的內(nèi)容，那就是半聯(lián)動(dòng)。該怎么來(lái)確定找到半聯(lián)動(dòng)的點(diǎn)了呢？首先，我們可以通過聽聲音來(lái)判斷。要知道，伸縮接頭在踩離合器時(shí)將要達(dá)到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，我們能夠明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲音變小。
接下來(lái)還可以通過看來(lái)進(jìn)行辨別是否達(dá)到半聯(lián)動(dòng)的點(diǎn)，主要是查看轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速表上的指針跳動(dòng)幅度明顯變小。接下來(lái)還可以通過壓來(lái)進(jìn)行判斷，這時(shí)候在壓離合器時(shí)，腳步有輕微頂腳的感覺